[Report] 第1回RIGCUSTOM GT7でEBBRO RACING TEAM中川選手が優勝！岡田選手は4位 加藤選手は8位
- マモル オカダ
- 7 分前
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2026年2月1日（日）に行われたREIGNITE様主催グランツーリスモ7イベント『RIGCUSTOM』にて、EBBRO RACING TEAMの中川 隼人（ハヤシライス）選手が全3ラウンドの総合得点でトップとなり、優勝を勝ち取りました。 同じくEBBRO RACING TEAMより出走した岡田 衛選手は4位、ゲストドライバーとして出場した加藤 陸（どれみふぁそ）選手は8位という結果になりました。
RIGCUSTOMは鈴鹿サーキット、ニュルブルクリンクGPコース、スパ・フランコルシャンの3レースを行い、その総合得点で勝者を決めるというレースフォーマットです。
この大会の為製作されたEBBRO RT Mercedes-AMG GT3を使用する中川選手は、第1ラウンドの鈴鹿で予選2番手タイムを記録すると、そのポジションをキープし2位フィニッシュ。
第2ラウンドのニュルブルクリンクGPコースは2種類のタイヤを使用するレギュレーションで、硬めのミディアムタイヤでのスタートを選択し、ソフトタイヤスタートの選手を抑えつつチームメイトの加藤選手とのポジション争いを展開します。 加藤選手が先行し3番手でファイナルラップに入りますが、コース後半のシケインで加藤選手が痛恨のスピンを喫し中川選手は2位で第2ラウンドを終えます。
最終ラウンドのスパ・フランコルシャンは雨天のコンディションでスタート。 連勝しているリン選手を抜いて序盤トップに立ちますが、天候が晴れてきて路面が乾くとドライタイヤに交換する為ピットへ。 この隙に、雨天の中ドライタイヤスタートを選択した3台の車両が中川選手に大きなギャップを作って先行します。
しかし、全車がドライタイヤに換えレース半分を過ぎた頃に、主催側のネットワークトラブルによりレースが中断。 6周目時点での順位からリスタートとなったことで、中川選手はトップ3台との差がリセットする幸運に恵まれます。
リスタート後、フィニッシュまでに2台を抜いた中川選手は最終ラウンドも2位フィニッシュ。 ランキングトップだったリン選手が下位に沈んだことで、3レース共に2位という安定感を見せた中川選手が第1回RIGCUSTOMのチャンピオンに輝きました。
GT7に登場したばかりのニューマシン「Porsche 911 GT3 R」を使用した岡田選手は、第1ラウンドを予選9位から4ポジションアップの5位で終えると、続く第2ラウンドで再びポジションを上げ4位に入り、この時点でランキング3位に入ります。
最終ラウンドは雨天スタートの中ポジションを落としてしまい、中断後のドライ路面の状況ではストレートスピードが伸びず苦戦し7位フィニッシュ。
最終的には主催チームのREIGNITEと同率の4位で終えました。
ゲスト招待選手として出場した加藤選手は、GTWSマニュファクチャラーズカップ予選シリーズでも使用したFerrari 296 GT3を選択しました。
第1ラウンドで中川選手とのEBBRO RACING TEAM同士のバトルを展開しつつ3位に入ると、続く第2ラウンドでは中川選手をオーバーテイクしてトップを走るリン選手に急接近。
しかしテール・トゥ・ノーズの状態でファイナルラップのシケインを立ち上がったところで、痛恨のスピンを喫しまさかの8位フィニッシュとなってしまいます。
後方からの追い上げを強いられた加藤選手の第3ラウンドは、中断直前のケメルストレートエンドで前走車両への追突を避けるためコースアウトするなど思うような展開にはならず、8位でチェッカー。
確実にトップを争う競争力を持ちながらも、ランキングは8位で終える結果となりました。
EBBRO RACING TEAMにとっては、2026年最初の優勝となりました！ 3車種新規に使用したことで、Mazda RX-Vision CONCEPT以外の車両データも取れ来季のJEGTの車種選定にも活きる事でしょう。
今後もチームとして様々な大会やイベントに参加・主催していく予定です。
EBBRO RACING TEAMへの応援、よろしくお願いいたします。
